自小程序上线后,因其无需下载、触手可得、即用即走的特性,很多人都觉得小程序会干掉App,所有它们是死对头?

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写在前面

摩拜单车的CEO曾说,共享单车是一个新的物种,它有效地解决了普通大众的短途出行需求。摩拜单车小程序的推出,更进一步地提升了用户使用共享单车的服务效率。摩拜单车是天然的线下业务应用场景。通过单车上的二维码,将线下的业务转化到线上,完成扫码解锁支付的交互逻辑和场景,非常符合小程序的定位。

本文,从用户场景需求、产品设计、摩拜单车小程序的优势,三个维度来解析这款小程序。

很多互联网企业并不愿意开发小程序,即便开发一款小程序的成本很低,他们也不愿意,主要原因是怕把小程序会分散公司的精力,从而对长期运营的
App 造成不利的影响。

小程序自上线后,很多本身拥有App的企业就有了这样的疑问“如果把所有精力都放在新生事物小程序上,那么长期精心运营的App岂不是全浪费了?”

目标用户与典型场景

从手机里是否下载摩拜单车APP的角度分析,小程序的用户可分为两类。一、已下载摩拜单车APP的用户,此类多数是摩拜的老用户;二、下载摩拜单车APP的用户,此类多数是摩拜的新用户。

图片 1用户、场景、需求

在目前严峻的互联网环境,这确实是一个难题,一般企业做一款 App
都显得力不从心,如履薄冰,再分散资源去运营一个前景未知的小程序,听着都像是一个很不靠谱的决定!

这的确是一个很难以选择的问题,毕竟不管是小程序还是App,核心难点和成本耗费都不在开发层面,而是运营。

关键功能与业务流程

用户无论是通过打开摩拜单车APP,还是打开微信的小程序,核心目的是为了在需要用车时,可以马上完成扫码解锁和骑行支付的操作。所以小程序的产品设计,体现了完成核心流程的基本功能,包括:

1.获取地理位置

2.微信授权登录

3.扫码开锁

4.完成骑行后,微信支付

图片 2核心流程和关键页面

还有一种担心是,上线小程序后,自家的App的卸载率飙升?所以说,小程序与App是竞争关系了?

我们先来看一组数据:App的开发成本根据不同的属性和功能要求,从数万到上百万不等,然而运营成本却是呈数十乃至百倍增长。举个例子,美团和滴滴每年的App推广成本都高达数亿元。

摩拜单车小程序的优势

从上述用户场景需求分析中,APP的应用路径有两种。一、下载APP直接使用;二、直接使用已下载的APP。

场景1:当用户扫描二维码打开的页面是去下载APP时,相信很多用户会因为流量问题而放弃。当摩拜单车采用小程序方案时,用户量是增长了几十倍,因为用户只要简单的扫码授权登录即可开锁,极大的满足了场景1的用户需求。

场景2:用户的手机里已下载了APP。他可以选择直接使用APP,或者尝试使用小程序。在摩拜单车小程序右下角看到会导流到APP,也就说小程序会成为APP的流量入口。

在应用路径上,小程序和APP的关系是互补。一方面满足更多线下的应用场景需求,另一方面成为APP的下载入口和流量。

借助微信强大的活跃用户和熟人社交关系网络,小程序在营销推广上,是其他渠道无可比拟的。

比如,当你扫描打开一辆车,获取1个红包,分享给微信朋友,朋友圈,群。

比如,转发朋友圈,获取30天免费骑行的福利。

所以,在微信的好友体系当中,小程序的营销可以传播的更广、更深

APP的账号一般是用手机注册,因为有些用户不想透露自己的手机号码,于是产生一定的用户流失率。而在小程序可以使用微信账号登录,只要用户授权就可以使用,这样就避免因为手机号注册而产生的用户流失。

相比APP,在小程序上,用户无需交纳押金才能扫描解锁。这一举措,极大地降低了摩拜单车的使用门槛,也更受用户的青睐。

从长远来看,确实是;但从目前,甚至未来的几年内,小程序与App应该是互补的关系,用好运营技巧,小程序就会为你的App添砖加瓦。

既然App运营成本如此之高,企业才把目光聚焦在“无需下载、触手可得、即用即走”的小程序身上了。但另一个问题也来了,小程序和App究竟是不是竞争关系?

用差异化,实施引导战术

经过采访调查,我们发现,这两者是互补的关系,用好的运营技巧,小程序不仅不会取代App,还能为App锦上添花。

摩拜单车:用差异化,实施“引导”战术

事实上,从小程序发布到现在,我们发现,小程序只适合快速操作且流程短的业务操作;根据这一特性,就可以很容易的划分业务及产品形态是否适合小程序。

事实上,小程序适合快速操作且流程短的业务操作。根据这一特性就可以很容易划分每种产品形态是否适合用小程序来做。

举个例子,在摩拜还没上线小程序之前,用户想要骑摩拜单车,必须要下载
App,才能进行后续操作。

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但是,从某种程度上讲,用户是“懒”的,而且下载几十兆的 App
在没有WiFi的情况下,很多用户都会犹豫;所以,如此复杂的操作流程,会挡住很大一部分的目标用户。

小程序联盟2017

后来,摩拜上线小程序,用户只需用微信扫一下,实名后支付押金即可骑走摩拜单车,两个月的时间就为摩拜带来5000
用户转化。

摩拜小程序就把“小程序”主要入口场景设定为“用小程序扫一扫车身二维码即可打开摩拜单车”。

图片 4

这样一来,商家无需更换之前的二维码,只需将现在二维码关联到小程序,用户扫码直接跳转到小程序,减少了操作步骤。

摩拜上线小程序后,较之
App,用户少了最困难的下载环节,减少了操作步骤,自然就增加了用户注册。

摩拜单车官方宣布,3月底全面接入微信以来,月活跃用户量环比增速超过200%,每日注册用户超过50%来自小程序。

摩拜单车官方宣布,3月底全面接入微信以来,月活跃用户量环比增速超过200%,每日注册用户超过50%来自小程序。

值得注意的是:由于小程序与App的体验差异,摩拜在开创小程序扫码之后,App的打开量和下载量是急剧上升的。

还有一点很有趣,因为小程序与App的体验差异,摩拜在上线小程序后,App的打开率和下载量急剧上升。

来看一下摩拜单车是怎么做到的!

所以,摩拜是怎么做到的

摩拜单车小程序主要以“扫码开车”为主要场景,在小程序刚刚上线时,由于便捷好用,新用户的不断增长。

随后,摩拜单车开始增加“玩法”,比如“全城找红包”、“免费骑行”等活动。摩拜单车在部分单车上添加了金额不等的红包,通过多个渠道让用户周知此事,并鼓励用户提升扫码频率,那段时间,大街小巷都能看到很多,疯狂扫码的摩拜用户。摩拜单车用运营玩法撬动了许多不以骑车为目的的用户。

摩拜单车结合小程序的特性,以扫码骑车为场景入口,用户用微信扫码之后,不需再下载安装App,即扫即用,便捷又高效,实现新用户快速增长。

图片 5

然后,摩拜单车小程序又上线「全城找红包」、「免费骑行」等活动,进一步挖掘微信社交关系链传播推广,推出骑行送红包、转发朋友圈免费骑行等,进一步促进新用户的迅速增长,而且用户活跃度也因为提升了不少。

小程序联盟2017

图片 6

图片 7

在新用户了解并习惯了摩拜单车的活性和玩法之后,摩拜单车又把更多的玩法和优惠活动导向App,且在App里又增加了更多的运营手段。

小程序联盟2017

举个例子,摩拜单车在App里推出了「你陪我骑车,我请你喝咖啡」的活动,用户发出邀请后,好友打开界面即可开始,两人一起完成骑行任何后,就可以得到买一赠一的咖啡券,使用在App中可以在全国范围的任意使用。

在新用户了解并且习惯于摩拜单车活动和玩法之后,摩拜单车则把更多的玩法和优惠活动转向App,并在App里增加更多的运营玩法。

还有,摩拜App上有一个「摩拜成就馆」,可以根据每个用户的骑行频率、习惯赠送省时币、环保币、健康币等,可用于换取免费骑行,美团外卖券等权益,增加用户粘性的同时,也增加了用户对平台的忠诚度。

以拉新为基础的异业合作探索。摩拜单车
在App里专门推出“你陪我骑车、我请你喝咖啡”,发出邀请,好友打开页面即可开始,两个人一起完成骑行,就会各得买一赠一咖啡券,获得的咖啡券放在摩拜App中,只需调取就可以在全国门店任意使用。

所以,在摩拜的运营策略里,小程序无疑是负责拉新的,而摩拜App则是负责留存,App用丰富的玩法和运营手段,将新用户牢牢绑在自己的平台上。

用奖励增加用户忠诚度。摩拜单车App上独有的“摩拜成就馆”,会根据每个用户的骑行频率、习惯赠于“省时币、环保币、健康币”等,这些“虚拟币“可以换取免费骑行,甚至美团外卖券等权益,增加用户粘性和对平台的忠诚度。

在摩拜的手里,小程序与 App 分工明确,一起努力达到了共同富裕。

如果说,摩拜单车小程序负责拉新的话,那么摩拜单车App则利用更多的玩法和运营能力,将用户留存在自己的平台上。如此看来,小程序和App是绝对的队友关系。

所以,小程序与 App,也可以是无死角互补的兄弟,就看你怎么玩了。

图片 8

小程序联盟2017

摩拜APP相关活动

小程序给APP导流,还有哪些玩法?

3月27日22点,微信公开课发布App分享用小程序打开能力。

以前,当我们通过App分享链接到微信好友的时候出现的分享页面是非常简单的信息。

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小程序联盟2017

这样一来,凭借小程序强大的用户规模和微信生态内的分享裂变能力,不仅给App引来更多新的流量,还会把以前App封闭的流量重新盘活。

正如以上介绍的两个例子。工具类和O2O都比较适合用小程序,拿O2O行业来说,如果业务流程不复杂,就可以完成所有或部分业务实现,像租车服务(滴滴、神州、摩拜)等,让用户习惯产品后,再通过玩法和活动让用户在App上沉淀,完成商业闭环。

腾讯公司董事会主席马化腾曾经在公开场合表示,小程序的战略不是抢占App市场,而是在为用户提供便利的前提下,布局未来的AI、AR、VR等方面,它是一个场景和计算代码。

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